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20251110

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ、深圳、重庆、&#;,&#;,&#;昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位ง ง门户复合型功能的国际航空枢纽。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航ᕱ ᕱ线虽然多，但不ʚ ɞ强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、.˗ˏˋ♡ˎˊ˗西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

乌鲁木齐不缺国ʚɞღღ际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货,。,。,。运输航线共240条。其中.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直''''''是国内最繁忙的单跑道机场之一ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。扩建后可以极大缓解这几座机,,,;场的现有压力。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西.˗ˏˋ♡ˎˊ˗安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排ʕ•̫͡•ོʔ在全· ᴥ ·国第21位。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川°꒰'ꀾ'꒱°国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有ʚ ɞ力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一˙ϖ˙带一路”核心枢纽。

去年，ʜʕ•̫͡•ོʔᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图ʕ•̫͡•ོʔ，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。